Zastosowanie instalacji fotowoltaicznej na własnym dachu to rozwiązanie, które niesie za sobą wiele korzyści, związanych zarówno z oszczędnościami czyli mniejszymi rachunkami za prąd, jak i ekologią. Warto jednak także spojrzeć na drugą stronę, czyli na minusy instalacji tego systemu. Zalety fotowoltaiki

Zalety instalacji LPG LPG jest o połowę tańszym paliwem, niż benzyna czy diesel. Polska jest w czołówce krajów, w których po drogach porusza się najwięcej samochodów na gaz. Montaż instalacji gazowej w samochodzie niesie ze sobą liczne korzyści – dowiedz się, jak wiele zyskasz, decydując się na zestaw odpowiednio dobrany do Twojego pojazdu. Dlaczego warto zainstalować LPG w samochodzie? Instalacja LPG to gwarancja bezpiecznej i bezawaryjnej pracy pojazdu przy jednoczesnym zwiększeniu jego wydajności – jazda na gazie jest znacznie bardziej ekonomiczna. Zalety instalacji LPG LPG jest tańsze od benzyny i diesla, zazwyczaj o połowę Korzystanie z LPG pozwoli nam zredukować koszty nawet o połowę, w porównaniu do tych przeznaczanych na benzynę. Choć więc sama instalacja może wydawać się droga, wyłożone na jej zakup i montaż środki zwrócą się nam bardzo szybko – nawet już po przejechaniu 10 000 km. Zobacz artykuł: Ile zaoszczędzę na LPG? LPG jest ekologiczne Dodatkową zaletą LPG jest fakt, że instalacje te są znacznie bardziej ekologiczne w porównaniu do pozostałych wariantów. Gaz LPG jest najczystszym paliwem kopalnym. Spalanie gazu wiąże się ze znacznie zmniejszoną emisją toksycznych substancji do atmosfery, przez co nie przyczynia się do produkcji niebezpiecznego smogu. Zobacz artykuł: Czy jazda na LPG jest eko? Możliwość różnych rodzajów zasilania i większy zasięg Konwersja aut na zasilanie gazem LPG nie wyklucza alternatywnych źródeł zasilania – w miarę potrzeb możemy przełączać go z powrotem na korzystanie z benzyny, a dzięki temu możemy przejechać znacznie dłuższy dystans. Instalacje LPG to bardzo wytrzymałe, bezpieczne i dopracowane systemy Oprócz tego LPG to system znacznie bardziej wytrzymały, niż zasilanie benzyną – dzięki wysokiej liczbie oktanowej (100-110) zwiększającej odporność gazu na spalanie stukowe. Daje to możliwość większego wyprzedzenia zapłonu, a co za tym idzie polepszenia osiągów silnika przy wtrysku bezpośrednim. Użytkowanie gazu nie powoduje też korozji, przez co zasilany nim pojazd będzie dłużej działał sprawnie i bezawaryjnie. Co więcej, nie powoduje ono również kondensacji paliwa, ani tworzenia się osadu w oleju silnikowym. Instalacje LPG stanowią jeden z najbezpieczniejszych układów w samochodach. Dlaczego? Restrykcyjne normy i technologia przewidują zabezpieczenia na wyższym poziomie, niż zabezpieczenia benzynowego układu paliwowego w standardowym aucie. Zbiorniki wytrzymują dużo więcej, niż mogą przynieść typowe sytuacje drogowe. Zobacz artykuł: Czy instalacja LPG jest bezpieczna? Jazda z instalacją LPG opłaca się nie tylko przy dużych przebiegach, ale przy krótkich również Wysokość wydatków na benzynę, w porównaniu do autogazu jest naprawdę piorunująca. W przypadku oleju napędowego liczby są mniejsze, jednak nadal odczuwalne i pokaźne, szczególnie w perspektywie kilkuletniej. Liczby nie kłamią - nawet przy niewielkich przebiegach, jazda na gazie wciąż się opłaca, jedynie czas zwrotu kosztów instalacji wydłuża się lub skraca. Zobacz artykuł: Ile zaoszczędzę na LPG? Wszechstronność Jeszcze niedawno uważano, że instalacje LPG nadają się tylko do starych samochodów z prostymi silnikami. Na szczęście technika idzie do przodu i obecnie modele aut, do których nie da się zamontować instalacji LPG, to rzadkie wyjątki. Instalacja LPG sprawdzi się w wielu modelach, z silnikami z wtryskiem pośrednim, ale również tych z wtryskiem bezpośrednim oraz w hybrydach. Wystarczy wybrać się do zaufanego warsztatu i poprosić o pomoc fachowców. Zobacz artykuł: Które silniki nadają się do montażu instalacji LPG? Silnik zasilany gazem „żyje” dłużej LPG wprowadzane jest do cylindrów w formie optymalnej - gazowej, dzięki właściwościom fizycznym LPG. Dzięki temu zapłon przebiega łagodniej i jest bardziej efektywny, a ochronna warstwa oleju silnikowego nie jest „spłukiwana” ze ścianek cylindra. To wszystko przekłada się na wydłużenie żywotności silnika. Nic dziwnego, że konstruktorzy od lat starają się, by benzyna również dostawała się do komór spalania w postaci gazowej... Nowoczesne instalacje gazowe to zaawansowane technologicznie systemy, które nie mają wiele wspólnego z rozwiązaniami sprzed lat. Przestały wymagać częstych regulacji, nie pogarszają osiągów, a poprawnie zamontowane i wyregulowane, nie powodują usterek silnika i jego osprzętu. Bezpieczna i sprawna instalacja LPG – tylko od sprawdzonego producenta W celu zwiększenia bezpieczeństwa i wygody LPG warto zlecić montaż doświadczonemu specjaliście. Należy również pamiętać, że jedyną gwarancją sprawnego i bezawaryjnego użytkowania instalacji jest dobór kompatybilnych ze sobą komponentów wysokiej jakości – najlepiej w postaci oryginalnego zestawu instalacji LPG. Należy pamiętać, że wiele problemów trapiących samochody zasilane LPG wcale nie wynika z właściwości tego paliwa, lecz błędów popełnionych podczas doboru i montażu instalacji. Jeśli więc decydujemy się na montaż instalacji autogazu w aucie, skorzystajmy z oferty serwisu, który ma doświadczenie i specjalistyczną wiedzę. Znajdź rekomendowane warsztaty LPG w swojej okolicy: Znamy już zalety, ale czy instalacja LPG ma wady? Zobacz: Wady samochodowej instalacji LPG. --- Napisz do nas - jesteśmy do Twojej dyspozycji O czymś zapomnieliśmy? Jeśli masz jakiekolwiek pytania/wątpliwości/zagadnienia dotyczące szeroko rozumianego tematu LPG - napisz do nas! Z chęcią pomożemy, rozwiejemy wątpliwości, a może i opublikujemy nowy wpis ;-)! Wróć Zdecydowanie tak! Podsumowując wszystkie wymienione wyżej korzyści, można zauważyć, że nie tylko względy ekologiczne przemawiają za tym, by w swoim samochodzie zamontować instalację LPG. Wady instalacji LPG w aucie. LPG – emisja spalin mniejsza niż samochodów na benzynę i wiele innych zalet przemawiają na korzyść tego Coraz częściej posiadacze czterech kółek, decydują się na zamontowanie w swoim samochodzie instalacji gazowej. Pozwala to na jazdę autem bez wykorzystywania benzyny, co w teorii powinno być tańsze. W teorii, bo w rzeczywistości to i parę innych spraw związanych z LPG nie są tak kolorowe, jak się wydają. Wady LPG – co jest z nim nie tak? Wymieniając wady LPG należy na początku powiedzieć o zużyciu gazu większego od 10% do nawet 40%, w zależności od zamontowanej instalacji, w stosunku do zużycia benzyny. To przekłada się bezpośrednio na łączną cenę instalacji gazowej, do której należy doliczyć sam montaż, który wynieść może nawet parę tysięcy. Doliczając do tego droższe przeglądy techniczne w stacjach kontroli pojazdów, okaże się, że instalacja rzeczywiście się zwróci, ale nie w tak krótkim czasie, jak sobie niektórzy wyobrażają. W dodatku w wyniku wysokich temperatur spalin może dojść do wypalenia gniazd zaworowych. Pozostając w temacie zniszczeń to zdarza się w instalacjach mieszalnikowych, że płomień cofa się do kolektora i w efekcie wybuchu, znajdującego się tam gazu, niszczy go. Kolejną istotną wadą, o której należy powiedzieć, jest fakt posiadania mniejszej mocy przy wykorzystywaniu instalacji LPG. Zalety LPG – czemu warto go montować? Gdyby jednak instalacja gazowa byłaby taka zła, nikt by z niej nie korzystał. A prawda jest taka, że zyskuje coraz większą popularność za sprawą ogromu zalet. Najistotniejszą jest jego cena, która może nie zwróci się natychmiast, ale z czasem każdy wyjdzie na swoje. Co więcej samochody jeżdżące z wykorzystaniem gazu wydzielają mniej spalin, a to jest niezwykle ważne, szczególnie w tych czasach. Zalety LPG to również brak osadów zanieczyszczających olej silnikowy, brak ciekłego paliwa na ściankach cylindrów oraz mniejsze ilości sadzy. Wybór należy do Ciebie Wymieniając wady i zalety LPG nie trudno zauważyć, że jednych i drugich jest tak samo dużo. Niestety nie powstało jeszcze idealne paliwo i każdy musi sam wybrać, spośród wielu niedoskonałych. W przypadku LPG jednych odrzuci brak mocy, inni skuszą się na niższą cenę. Główną cechą jest miejsce montowania korpusu, do którego podłączamy zimną i ciepłą wodę. Jest on chowany w przygotowanym otworze w ścianie, a po zakończonej instalacji pozostaje ukryty. Na wierzchu pozostają tylko elementy, służące do regulacji strumienia i temperatury wody oraz wylewka, z której płynie woda. Przyjrzyjmy się
Rosnące ceny ropy i benzyny sprawiają, że coraz więcej osób poszukuje rozwiązań, które pomogą zaoszczędzić. Wiele osób stawia na zakup aut z instalacją gazową lub instaluje gaz w swoich samochodach. Związane jest to z dużo niższą ceną gazu, dzięki czemu można jeździć samochodem dużo bardziej ekonomicznie. Niestety instalacje te mają nie tylko zalety, ale również wady. Przeczytaj nasz artykuł, a dowiesz się czy warto postawić na montaż LPG w swoim samochodzie. Spis treści1 Jakie są zalety instalacji LPG?2 Instalacja LPG – jakie są jej wady?3 Montaż LPG – czy warto się zdecydować? Jakie są zalety instalacji LPG? Montaż LPG wiąże się z ogromem zalet, a wszystko przez możliwość dużo tańszego podróżowania samochodem. To doskonała opcja dla osób, które pokonują dużą liczbę kilometrów w ciągu dnia. Pomimo iż jej wykonanie wiąże się z kosztami, pieniądze szybko się zwrócą, a wszystko przez niższe koszty zakupu paliwa. Warto wiedzieć, że gaz w aucie może być alternatywą dla benzyny, gdyż istnieje możliwość przełączania w dowolnym momencie. Nie wiele osób wie, że auto zasilane gazem jest dużo cichsze niż to zasilane benzyną. Zwiększa to płynność i ogólny komfort jazdy. Niskie ceny LPG pozwalają na wydajne i ekonomiczne podróżowanie. Dodatkowo zalety LPG to również ochrona środowiska. To paliwo dużo bardziej ekologiczne niż benzyna czy ropa, a wszystko przez brak emisji szkodliwych gazów, które przyczyniają się do powstawania smogu, a także wpływają destrukcyjnie na środowisko i zdrowie ludzi. Co istotne, samochody na gaz nie prowadzą do korozji stali, dlatego dają możliwość niezawodnej i długiej pracy samochodu. Instalacja LPG – jakie są jej wady? Jedną z największych wad instalacji LPG, która sprawia, że mnóstwo osób rezygnuje z założenia gazu jest cena montażu. Jednak w przypadku osób, które dużo podróżują koszty mogą zwrócić się w bardzo szybkim tempie. Instalacja ta generuje również wyższe opłaty np. za przegląd, a także OC. Fakt montażu LPG trzeba również zgłosić do Wydziału Komunikacji. Wśród innych wad, warto wskazać konieczność częstszego tankowania, a wszystko przez dużo mniejsze pojemności butli gazowej. Warto wiedzieć, że butla ta umieszczana jest w bagażnikach samochodów, co może wiązać się ze znacznym zmniejszeniem jego wolnej powierzchni. Ostatnią wadą jest brak możliwości parkowania w garażach podziemnych i parkingach podziemnych, a wszystko przez wzgląd na bezpieczeństwo. Montaż LPG – czy warto się zdecydować? Jak widać, instalacja LPG ma swoje wady i zalety, jednak korzyści znacznie przeważają nad niedogodnościami. Rosnące ceny paliwa sprawiają, że coraz więcej osób poszukuje rozwiązań alternatywnych. Mając do pokonania niewielką liczbę kilometrów dziennie można zdecydować się na rower, jednak w przypadku konieczności poruszania się na długich trasach można skorzystać z instalacji LPG. Ceny gazu są niższe praktycznie o połowę, dlatego można podróżować dużo taniej. Dodatkowo można przyczynić się do ochrony środowiska, co w ostatnich latach ma ogromne znaczenie dla powstrzymania globalnego ocieplenia. Szkoda tylko, że instalacje te można montować jedynie w samochodach benzynowych.
Następną ważną zaletą zastosowania mikroinwerterów w instalacji fotowoltaicznych jest możliwość dokładniejszego monitorowania. Mikroinwerter przypada na jedno ogniwo, a nie wszystkie, dzięki czemu zyskuje się dostęp do większej ilości danych, które są bardziej precyzyjne. Ponadto mikrofalowniki sprawdzą się także na

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego szacuje, że po polskich drogach porusza się około 17 mln aut osobowych. Wiele z nich napędzanych jest LPG. Skrót LPG po angielsku znaczy Liquified Petroleum Gas, czyli płynny gaz naftowy. To mieszanina propanu i butanu, gazów, które uwalniają się jako produkty uboczne podczas rafinacji ropy naftowej. Jest łatwopalna, ale nie Polsce na koniec 2017 roku zarejestrowanych było około 2,36 mln aut zasilanych LPG. Autogaz jest popularny wśród właścicieli pojazdów z silnikami o wyższych pojemnościach. Największy udział gazu płynnego w ogóle zarejestrowanych samochodów dotyczy najstarszej grupy wiekowej - aut liczących sobie przeszło 20 lat. W najmłodszej grupie wiekowej, obejmującej auta młodsze niż czteroletnie, LPG napędzanych jest tylko 4 proc. zarejestrowanych w Polsce charakteryzuje się dużym stopniem czystości, co oznacza jego praktycznie nieograniczoną trwałość. Ma dużą liczbę oktanową (około 100), przez co jest bardziej odporny na spalanie stukowe niż benzyna. W porównaniu z innymi paliwami powoduje znacznie mniejsza emisję spalin. Niemal całkowicie pozbawiony jest siarki, a podczas spalania prawie nie wydziela sadzy. Dużo lepiej miesza się z powietrzem tworząc palną mieszankę. Podczas spalania w silniku nie występuje zjawisko kondensacji ciekłego paliwa na ściankach cylindrów. LPG nie wytwarza osadów zanieczyszczających olej zapłonu LPG potrzeba większej energii, gaz zapala się wolniej, przez co jego spalanie trwa dłużej, a temperatura spalin jest wyższa niż przy zasilaniu na benzynę. Ponadto w instalacjach typu mieszalnikowego może dochodzić do cofania płomienia do kolektora i wybuchu znajdującego się tam gazu. Grozi to uszkodzeniem kolektora, zwłaszcza tego wykonanego ze sztucznego tworzywa. Wyższa temperatura w komorze spalania w porównaniu ze spalaniem benzyny może powodować wypalanie gniazd powoduje mniejsze napełnianie cylindrów, co w połączeniu z koniecznym opóźnieniem kąta wyprzedzenia zapłonu skutkuje spadkiem mocy w porównaniu z mocą uzyskiwaną przez silnik przy zasilaniu benzynowym. Zużycie LPG jest o co najmniej 10-15 proc większe w stosunku do zużycia benzyny. W przypadku najprostszych instalacji wzrost zużycia sięga nawet 30-40 także: Seat Ibiza TSI w naszym teściePolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

instalacja elektryczna. Występowanie usterki: Tak 7. Nie 1. Objawy: Na wyświetlaczu komputera pokładowego, pojawia się komunikat "Sprawdź poziomi oleju", sugerujący, że poziom oleju oscyluje w granicach oznaczonych jako minimalny. Stan faktyczny jest taki, że na bagnecie poziom oleju wynosi ok. 40% pomiędzy MIN a MAX.

Materiał Partnera Po polskich drogach porusza się kilka milionów samochodów z silnikami przystosowanymi do zasilania LPG. Na temat instalacji gazowych wciąż krąży jednak wiele mitów. Poza tym, jak niemal wszystko, mają one zarówno swoje mocne, jak i słabe strony. Poznaj zalety i wady samochodowych instalacji LPG i dowiedz się, czy montaż takiej instalacji w Twoim aucie ma sens. ZA: Tańsze paliwo Litr gazu jest o połowę tańszy od litra benzyny. Nawet biorąc pod uwagę nieco wyższe zużycie gazu oraz spalanie benzyny w pierwszych minutach po uruchomieniu silnika, jazda na LPG jest znacznie tańsza, a im więcej będziesz korzystać z samochodu, tym więcej zaoszczędzisz. Jeśli często używasz auta – na przykład do pracy – i pokonujesz codziennie wiele kilometrów, montaż instalacji LPG zwróci Ci się bardzo szybko i pozwoli zaoszczędzić rocznie nawet kilka tysięcy złotych. PRZECIW: Koszt montażu instalacji gazowej Aby móc tankować LPG, najpierw musisz oczywiście przerobić auto na gaz. A to swoje kosztuje. W zależności od modelu auta i rodzaju instalacji za montaż instalacji LPG w dobrym warsztacie, takim jak warsztat samochodowy Auto-Lux ze Świdnika, zapłacisz od 1500 do nawet 9000 zł. Poza tym musisz przygotować się na koszty związane z przeglądami instalacji gazowej oraz badaniami technicznymi, które są o kilkadziesiąt złotych droższe niż w przypadku samochodów zasilanych benzyną i olejem napędowym. ZA: Ekologia Jazda na gazie jest przyjazna środowisku. LPG składa się z propanu i butanu, dzięki czemu charakteryzuje się znacznie niższą zawartością węgla niż benzyna i olej napędowy. Co więcej, podczas spalania gazu nie jest emitowany azot paliwowy. To najbardziej szkodliwy produkt spalania paliw kopalnych, który po opuszczeniu rury wydechowej tworzy toksyczne odmiany węglowodorów, przyczyniające się do powstawania smogu i kwaśnych deszczy. PRZECIW: Problem z parkowaniem na parkingach podziemnych Gaz jest cięższy od powietrza, więc w przypadku rozszczelnienia instalacji może zalegać przy podłożu. Zdarza się, że zarządcy parkingów podziemnych, w których nie ma wentylacji mechanicznej z detektorami gazu, zakazują wjazdu samochodom z instalacją LPG. Choć wyciek gazu nie stanowi większego zagrożenia dla bezpieczeństwa obiektu niż wyciek benzyny i oleju napędowego, możesz być zmuszony pozostawić pojazd w innym miejscu. ZA: Cichsza praca silnika Utarło się, że samochody z instalacją gazową są głośniejsze niż te napędzane benzyną. W rzeczywistości jest… dokładnie odwrotnie. Paliwo gazowe spala się w silniku znacznie łagodniej niż benzyna, co przekłada się na cichszą pracę jednostki napędowej. Jest to szczególnie zauważalne w przypadku większych pojazdów. Przyczyną podwyższonego poziomu hałasu może być wadliwy montaż instalacji gazowej lub zupełnie inny problem. Podziel się Ogólna ocena artykułu Oceń artykuł Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także

Jeep Grand Cherokee z LPG. Pod maską Jeepa Grand Cherokee pracują silniki od przyjemnego dla ucha, nowoczesnego V6 Pentastar o pojemności 3,6 litra, poprzez klasycznie brzmiące 5,7-litrowe HEMI V8, aż po topowe HEMI V8 o pojemności 6,4 litra, dostępne w wersji SRT. Można wybrać również fiatowskiego turbodiesla V6 o pojemności 3 litrów. Jeżeli wierzyć szacunkom Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, po polskich drogach porusza się około 17 mln aut osobowych. Wśród nich nie brakuje tych, które są napędzane LPG. Warto więc znać wady i zalety instalacji gazowej w samochodzie. Samochody z LPG w Polsce LPG, po angielsku Liquified Petroleum Gas, to płynny gaz naftowy będący mieszaniną propanu i butanu, czyli gazów uwalnianych jako produkty uboczne podczas rafinacji ropy naftowej. Do największych korzyści aut zasilanych LPG z pewnością należy zaliczyć oszczędność. Warto znać jednak wszystkie wady i zalety instalacji gazowej w pojazdach. Zwłaszcza że na koniec 2017 roku w Polsce było ponad 2,3 mln samochodów zasilanych LPG. To całkiem sporo. Na ten rodzaj paliwa głównie decydują się właściciele samochodów z większymi i bardziej paliwożernymi silnikami. Co warte podkreślenia, przeważają tu auta starsze mające 20 lat lub więcej. W najmłodszej grupie wiekowej, która zawiera w sobie samochody do czterech lat, LPG znajduje się tylko w 4 proc. pojazdów. Wady i zalety instalacji gazowej w samochodzie Na gaz w samochodach warto stawiać przede wszystkim z punktu widzenia oszczędności, co zwłaszcza w większych i bardziej paliwożernych samochodach jest istotne. Jednak LPG ma też inne zalety. Na przykład charakteryzuje się dużym stopniem czystości. Liczba oktanowa gazu to około 100, a dzięki temu jest to paliwo bardziej odporne na spalanie stukowe niż benzyna. Porównując gaz z innymi paliwami, LPG do atmosfery wydziela mniejszą emisję spalin. Nie dość, że niemal całkowicie jest wolny od siarki, to dodatkowo w ogóle nie zawiera w sobie sadzy. Znacznie lepiej miesza się też z samym powietrzem, tworząc palną mieszankę. LPG nie wytwarza również osadów, które zanieczyszczają olej silnikowy, a podczas spalania w silniku nie występuje zjawisko kondensacji ciekłego paliwa na ściankach cylindrów. Oczywiście stosowanie LPG ma też swoje minusy. Na przykład do jego zapłonu niezbędna jest większa energia. Gaz zapala się wolniej, przez co spalanie trwa dłużej, a temperatura spalin jest wyższa, jeżeli porównać ją z benzyną. Poza tym niekiedy w instalacjach typu mieszalnikowego dochodzi do cofania płomienia do kolektora i wybuchu znajdującego się tam gazu. To z kolei może skończyć się uszkodzeniem kolektora, zwłaszcza wówczas, kiedy jest on wykonany ze sztucznego tworzywa. To nie koniec mankamentów, ponieważ wyższa temperatura w komorze spalania w porównaniu ze spalaniem benzyny, może skończyć się wypalaniem gniazd zaworowych. Oczywiście nie można zapomnieć, że LPG to mniejsza moc w porównaniu z motorem zasilanym benzyną. Wynika to z mniejszego napełniania cylindrów w połączeniu z koniecznym opóźnieniem kąta wyprzedzenia zapłonu. Samo zużycie LPG jest też o co najmniej 10 proc., a niekiedy nawet i 40 proc. większe od benzyny. Mimo wszystko i tak jest to opłacalne z uwagi na niskie ceny gazu. Z kolei o tym, jak LPG wpływa na cenę pojazdu, więcej mówi artykuł pt. “Czy instalacja LPG wpływa na wartość używanego auta?“. Jak sprawdzić samochód z LPG? Warto znać wady i zalety instalacji gazowej, ale wiedza ta w żaden sposób nie pomoże przy weryfikacji samochodu z LPG. Oczywiście samochód z instalacją gazu sprawdzić należy w tradycyjny sposób podczas przeglądu w warsztacie i jazdy próbnej. Jeszcze wcześniej warto przejrzeć raport VIN danego egzemplarza. W końcu nie można zapomnieć o weryfikacji samej instalacji, której przyjrzeć się powinien specjalista, choć samo sprawdzenie jej szczelności nie musi być trudne. Prawidłowo zamontowana instalacja gazowa jest w pełni bezpieczna. Jednak z uwagi na to, że gaz jest łatwopalny, niebezpieczne jest jej rozszczelnienie. Jako że gaz ma silną woń łatwo go wyczuć. W takiej sytuacji konieczna jest weryfikacja szczelności. Zazwyczaj winne wydostawaniu się gazu są poluzowane obejmy, ale może to być również błąd montażowy. Zdarza się nawet, że do nieszczelności dochodzi w okolicach zaworu butli. Do sprawdzenia szczelności należy użyć specjalnych testerów. Po spryskaniu nimi łączeń poszczególnych elementów i odczekaniu aż silnik zacznie pracować na gazie, w miejscach ulatniania gazu pojawią się bańki powietrza. Ocena naszych czytelników Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Is4ZN1d.
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/136
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/87
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/285
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/155
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/37
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/302
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/379
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/195
  • 7cw3vcqcop.pages.dev/178

    • wady i zalety instalacji lpg